Navigation : La Pensée en Atlantique Nord

Le Havre - Reykjavík du 14 mai au 30 mai 2013

 

Après plusieurs mois de préparation, Le voilier La Pensée, dériveur intégral en aluminium de 42 pieds, construit aux chantiers Garcia de Condé-sur-Noireau, quitte Le Havre pour rejoindre l'Islande. À son bord, René, Frédéric et Serge. Les trois corsaires vont devoir effectuer un voyage de 1 350 milles durant une quinzaine de jours. Sur les traces du Pourquoi-pas ? , ils devront rallier Tatihou, les îles Scilly, Kinsale (dernière escale en sud Irlande), le Fastnet, le fameux rocher de Rockall qui seront autant d’étapes à passer avant de pouvoir toucher la terre d’Islande jusquà Reykjavík.

La Pensée est chargée d’une bonne partie du matériel de plongée (bouteilles, plombs, compresseur, combinaisons étanches, scooter sous-marin, équipements et autres matériels et de plongée). La traversée ne sera pas des plus calmes et les conditions de navigation vont passer de manque de vent à mer formée, voire très formée ; mais aussi brouillard, soleil radieux.

*** Texte de Frédéric***

Sur place René règle avec Svanur les derniers petits détails pour les plongées et s'assure de la bonne réservations de l'hébergement et des véhicules.

*** Visite Hekla et Vík***

La Pensée, amarrée dans le port de plaisance face au nouveau centre culturel et de congrès de Reykjavík, Harpa, innauguré en mai 2011, attendra le retour des corsaires en juillet.

Récit de Frédéric David (et notes du capitaine)

 

Tout comme Joinville, le chroniqueur du bon roi Saint Louis, je prends la lourde charge de vous conter la saga du sieur René de Tamarelle qui en l’an de grâce 2013, accomplit sur la nef La Pensée, un périple au septentrion.Tel Phitéas, son illustre prédécesseur, il partit sur les traces d’un explorateur, au patronyme non moins mythique, le commandant du Pourquoi pas ? Jean-Baptiste Charcot... Mais à ce train-là, vous allez tous vous raser très vite.

Je reprends donc mon récit dans une forme plus concise et à peine édulcorée.